我國是工程機(jī)械產(chǎn)品的制造大國，東莞噴涂設(shè)備廠家，產(chǎn)品涂裝質(zhì)量作為競賽的榜首要素引起各方關(guān)注。為適應(yīng)市場競賽的需要，許多生產(chǎn)廠家加大技改力度，努力提高產(chǎn)品涂裝質(zhì)量。在提高產(chǎn)品涂裝質(zhì)量的同時，現(xiàn)在我國工程機(jī)械產(chǎn)品涂裝仍存在如下問題：環(huán)保與節(jié)能力度不夠，相應(yīng)配套措施不完善;涂裝生產(chǎn)線配套環(huán)保工藝及設(shè)備還遠(yuǎn)不能適應(yīng)環(huán)保開展要求，涂裝職業(yè)“三廢”問題嚴(yán)重。因此，面向未來，跟著國家環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，工程機(jī)械職業(yè)從工藝到設(shè)備都必須有較大提高，尤其是新建涂裝線必須在前期作好涂裝環(huán)境影響分析。
　　涂裝與環(huán)保現(xiàn)狀
　　1.涂裝設(shè)備非標(biāo)化程度高
　　工程機(jī)械的涂裝設(shè)備非標(biāo)化程度很高，職業(yè)規(guī)范又不完善，使規(guī)范化配套較差。東莞噴涂設(shè)備廠家，從設(shè)計(jì)方案開始，對涂裝工藝及設(shè)備，以及相應(yīng)環(huán)保設(shè)備的配套靈活度較高，給生產(chǎn)廠家的制造、運(yùn)用廠家的選擇、管理帶來極大不便。近幾年，像除塵設(shè)備、噴漆室、噴槍、回收體系等設(shè)備逐步趨于規(guī)范化、系列化;自動噴漆體系、智能化的物流輸送和智能化控制程度都得以大大提高，并在我國首要涂裝線上得到應(yīng)用，使整個工程機(jī)械職業(yè)涂裝線的技術(shù)水平、自動化程度得到大幅度提高。
　　2.“三廢”問題嚴(yán)重
　　工程機(jī)械涂裝的“三廢”問題嚴(yán)重：一是涂裝工藝落后;二是缺乏有用治污技術(shù)，尤其是廢氣的減排和處理?，F(xiàn)在，溶劑型涂料仍占工程機(jī)械用涂料總量的80%左右，造成生產(chǎn)環(huán)境和大氣污染及資源浪費(fèi)。開展低污染涂料，逐步代替溶劑型涂料是職業(yè)的開展方向，要加快低污染涂料的開展，必須在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面加大投入，而現(xiàn)在這兩方面投入都不足。另外，水性涂料質(zhì)量尚不盡人意，成為其推廣的一個技術(shù)瓶頸，需進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)開發(fā)力度。
　　3.廢氣管理措施不完善，配套性差
　　(1)涂裝工程項(xiàng)目立項(xiàng)前期，對產(chǎn)品的涂裝工藝及設(shè)備，以及相應(yīng)環(huán)保配套工藝及參數(shù)都未制定，只是按照常規(guī)進(jìn)行估算，普遍造成項(xiàng)目施行與前期環(huán)境規(guī)劃收支較大;
　　(2)噴漆發(fā)生的大風(fēng)量、低濃度的有機(jī)廢氣基本都是選用直接高空排放。因?yàn)槠錆舛鹊陀趪H排放規(guī)范，其排放速率實(shí)時檢測難度高，環(huán)保單位一般予以放行;對一些環(huán)保要求高的地方，為了應(yīng)付檢查，選用間歇式活性炭吸附的辦法;
　　(3)噴漆生產(chǎn)自動化程度低，幾乎都選用人工噴涂作業(yè);工程機(jī)械職業(yè)涂裝職業(yè)化水平差，很多公司噴涂作業(yè)普遍選用外包工的方式;整體涂裝技術(shù)水平較低，高效噴涂體系應(yīng)用較少，很多運(yùn)用噴涂功率低的工具，在浪費(fèi)很多涂料的同時發(fā)生很多廢漆、廢氣，也造成涂裝生產(chǎn)線設(shè)備污染嚴(yán)重、車間整體環(huán)境差，使職業(yè)涂裝設(shè)備運(yùn)用和維護(hù)處在非良性循環(huán)之中。
　　4.涂裝工藝更新慢
　　我國工程機(jī)械職業(yè)至今還是以20世紀(jì)80年代傳統(tǒng)的三涂層體系(底漆+2道面漆)為主。該工藝成熟，施工方便，但VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)排放量很大。中涂漆和面漆的厚度約占涂層總厚度的70%以上，其中，溶劑型底色漆施工固體分只有15%左右，溶劑含量占85%，是VOC排放的首要來源。
　　涂裝與環(huán)保開展方向
　　(1)積極推動職業(yè)環(huán)保工作，積極進(jìn)行節(jié)能減排，完善三廢管理設(shè)施，推廣低污染涂料產(chǎn)品和污染管理新技術(shù)，在業(yè)內(nèi)大力宣傳和推廣低污染涂料(高固體分涂料、輻射固化涂料、水性涂料、粉末涂料等)，尤其注重水性涂料的推廣。環(huán)境友好型涂料的開展符合環(huán)保要求，節(jié)省了很多有機(jī)溶劑。近年來，環(huán)境友好型涂料品種在我國開展迅速，鑒于工程機(jī)械涂裝產(chǎn)品的特殊性，僅有一些新品種應(yīng)用，還有待進(jìn)一步推廣。
　　(2)積極推進(jìn)職業(yè)規(guī)范的更新和制定，選用與制定與國際接軌的職業(yè)涂裝及環(huán)保規(guī)范是改變職業(yè)涂裝落后現(xiàn)狀并適應(yīng)環(huán)境開展的前提。
　　(3)在節(jié)能減排技術(shù)上必須加大投入。為了有用削減VOC排放，其噴漆和烘干工藝及設(shè)備應(yīng)選用高效節(jié)能的環(huán)保配套設(shè)備，首要在以下三方面進(jìn)行施行：
　　榜首，對于低濃度噴漆的有機(jī)溶劑廢氣處理。利用高效、優(yōu)質(zhì)活性炭纖維作為吸附介質(zhì)，選用微電腦程序控制的機(jī)電一體化高效廢氣處理裝置，其凈化功率高(可達(dá)95%)，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、維護(hù)方便，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。該裝置原理為：有機(jī)廢氣通過風(fēng)機(jī)進(jìn)入活性炭纖維吸附單元進(jìn)行吸附，經(jīng)凈化后的空氣排入大氣。吸附單元吸附飽和后，利用催化分化室上、下?lián)Q熱室的熱量，通過高溫風(fēng)機(jī)，將熱能送入吸附單元進(jìn)行吸附，吸附后的濃縮有機(jī)廢氣通過管道回到催化分化室焚燒，焚燒后發(fā)生的熱能循環(huán)運(yùn)用，同時降低催化分化加熱時所需的電能?，F(xiàn)在此裝置僅在某些大型公司應(yīng)用，出資和運(yùn)行費(fèi)用相對進(jìn)口設(shè)備要低很多。
　　第二，對于涂料烘干過程中發(fā)生的高溫廢氣處理。涂料烘干廢氣選用直接焚燒方式進(jìn)行一級處理后，再選用催化焚燒進(jìn)行進(jìn)一步處理。處理過程：烘干室發(fā)生的高溫廢氣引入焚燒室進(jìn)行處理的同時，熱能通過換熱進(jìn)行再利用，后一級處理再催化分化焚燒，焚燒后發(fā)生的熱能循環(huán)運(yùn)用，同時降低催化分化加熱時所需的電能。
　　第三，選用先進(jìn)噴涂體系提高噴涂功率。這是削減稀釋劑最有用的途徑和措施;選用集中輸調(diào)漆體系，削減涂料和有機(jī)溶劑的浪費(fèi)及其造成的污染;底漆、中涂漆選用混氣噴涂體系，大幅提高噴涂功率，傳遞功率達(dá)75%左右;面漆選用工位式輸調(diào)漆體系和混氣靜電噴涂體系，噴涂傳遞功率達(dá)85%。
　　根據(jù)我國“十三五”規(guī)劃，為適應(yīng)環(huán)保要求，應(yīng)積極開發(fā)和利用“節(jié)能源、省資源、低污染、高功率”的涂料品種，即所謂的“4E”原則(economy、efficiency、ecology、energy)。具體來說，首要包含水性涂料、粉末涂料、光固化涂料、高固體分涂料等。從涂裝來看，首要向削減污染、節(jié)省能耗、提高施工功率、提高涂層裝飾性以及涂料設(shè)備的通用化、系列化、自動化方向開展。
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